Les boîtiers de chauffage qui traversent le béton ou le sol sont confrontés à l'humidité, aux chlorures provenant des sels de déglaçage et aux courants électriques vagabonds. Un boîtier peint rouille derrière le revêtement, car l'eau migre à travers le béton et attaque l'acier. Un revêtement en -PTFE chargé sur le boîtier est non-absorbant et non-conducteur, et bloque à la fois l'humidité et la cellule galvanique.
Le revêtement est appliqué sur la longueur enterrée du tubage, avec une couverture supplémentaire au niveau des transitions où il sort du béton. La charge en fibre de verre-est non-conductrice, de sorte que le courant de protection cathodique ne peut pas entraîner d'alcalinité sous le film. Le film dense et fritté n'évacue pas l'eau. Le service de sélection des matériaux-précise le revêtement de qualité enterré-et évite les charges de carbone, qui seraient conductrices.
A la mise en service, la résistance d’isolement du bardage enterré est mesurée. A chaque panne, il est revérifié. Le test des vacances confirme l'absence de trou d'épingle. L'approvisionnement achète le revêtement enterré-non-conducteur et spécifie la couverture de transition. La surface lisse n'absorbe pas les produits chimiques du sol.
Les usines qui avaient corrodé les boîtiers enterrés derrière la peinture ont opté pour le revêtement en -PTFE rempli et ont stoppé la corrosion cachée. Le bardage résiste également à l’environnement béton, car le ciment alcalin n’attaque pas le polymère fluoré. Le film fléchit avec le boîtier sans se fissurer.
Le résultat est un boîtier enterré qui reste recouvert pendant des années, sans la protection cathodique qui soulèverait autrement un film peint. Le composite non-conducteur et non-absorbant est la bonne réponse pour un sol humide et chargé de sel-.
Le problème des courants vagabonds-dans les boîtiers enterrés est subtil car la corrosion est cachée derrière le béton. Un tubage qui semble en bon état au niveau du sol peut être considérablement aminci sous terre, là où se trouvent l'eau et le sel. Un film peint ne peut pas aider, car l'eau migre à travers le béton et soulève la peinture de l'arrière. Le revêtement en -PTFE rempli est différent : il est non-absorbant, donc il n'évacue pas l'eau, et il n'est pas-conducteur, donc il brise les courants vagabonds-et les chemins galvaniques. Le service de sélection des matériaux-spécifie le composite chargé de verre-de qualité enterrée-et évite les charges de carbone, qui seraient conductrices. A la mise en service, la résistance d'isolement est mesurée et à chaque coupure elle est revérifiée. La transition où le boîtier sort du béton est recouverte d'un chevauchement supplémentaire, car c'est l'endroit le plus humide. Les usines qui ont adopté le boîtier enterré recouvert ont stoppé la corrosion souterraine cachée et ont prolongé la durée de vie du boîtier bien au-delà de l'alternative peinte.
La lecture de la résistance d’isolement est la tendance qui compte. Elle est prise à la mise en service et répétée à chaque coupure, et une lecture en baisse signale un trou d'épingle ou une transition humide avant qu'une fuite n'apparaisse. Le service de sélection de matériaux-définit le seuil d'alarme. Le film dense et fritté n'absorbe pas l'humidité, de sorte qu'un bon boîtier reste sec et résistif pendant des années. Les plantes qui tendent vers la résistance détectent tôt les problèmes de tubage enfouis, tandis qu'une retouche-les résout toujours.
La transition où le boîtier sort du béton est recouverte d'un chevauchement supplémentaire, car c'est l'endroit le plus humide. La surface lisse n'absorbe pas les produits chimiques du sol et le film fléchit avec le boîtier. Le résultat est un boîtier enterré qui reste sec derrière un composite non-conducteur et non-absorbant pendant des années.
